Ankara Metro Hattı 7.46 km Çalışma Detayları
Ankara Büyükşehir Belediyesi başkenti işgal etmeye devam ediyor. 7,46 kilometrelik metro hattı, 8 istasyondan oluşacak. Çalışma sahasında tünel, istasyon ve altyapı kazıları eş zamanlı, adım adım ilerliyor. Neden? Yeni bir ulaşım hattı, herkesin hayatını kolaylaştıracak. Ne zaman? Bugün ve yarın da aynı tempoda devam ediyor.
Kuyruk Tüneli Portal bölgesinde, toplam 420 metre uzunluğunda iki tünelin kazıları devam ediyor. Ortalama 100 metrelik kazı tamamlanırken, Tünel Açma Makinesi’nin TBM yurt dışından Ankara’ya sevkiyatına başlandı. TBM’da altyapı deplase çalışmalarında 522 fore kazık üretildi. Bu kazılarda ne demek? Bir tünelin kalbinde bir çelik yığınının yerini alıyor.
İstasyon kazısında ise yüzde 20 seviyesine ulaşıldı. Akşemsettin İstasyonunda atık su deplase çalışmaları tamamlandı. Doğalgaz, elektrik ve içme suyu deplase çalışmaları da sürüyor. İstasyonda fore kazık imalatına Ağustos ayının son haftasında başlanması planlanıyor. Fahri Korutürk İstasyonunda atık su deplase ve altyapı araştırma kazıları devam ediyor.
Raylı sistem altyapısında kullanılacak malzemelerin hazırlıkları da sürüyor. Yaklaşık 2 bin 130 ton ray teslim alındı ve depolandı. Tünellerde kullanılacak segmentlerin üretimi de devam ediyor; üretimin %25’i depo sahasında muhafaza altına alındı. Natoyolu, Akşemsettin, Cengizhan, Fahri Korutürk ve General Zeki Doğan istasyonlarının mimari ön proje onayları tamamlandı.
Söğütözü bölgesindeki depo sahasında ilave hatlar için istinat duvarı imalatına başlandı. ABB tarafından şantiye şiddeti azaltma amacıyla düzenli gürültü ve toz ölçümleri yapılıyor. Şantiye bölgelerinde faaliyet gösteren esnafın gelir kayıplarını düşürmek için bir devlet üniversitesiyle çalışma yürütülüyor. Herkesin hayatına dokunacak bu proje, Ankara’nın geleceğini şekillendiriyor.
Bakalım bundan sonra ne olacak? Metro hattı tamamlandığında şehirdeki ulaşım nasıl dönüşecek? Gelişmeleri takip ediyoruz.
Kaynak: Orijinal Haber
